(Tin tức toàn diện về Brunei/Kuala Lumpur) Chính phủ Brunei nói rõ rằng họ chưa bao giờ bắt đầu các cuộc thảo luận về dự án Đường sắt cao tốc xuyên Borneo, cũng như chưa chỉ định bất kỳ công ty trong hoặc ngoài nước nào xử lý các dự án liên quan.

Bộ Giao thông và Truyền thông Brunei đã đưa ra tuyên bố vào thứ Năm (4 tháng 4) cho biết chính phủ chưa bắt đầu các cuộc thảo luận chính thức với bất kỳ cơ quan chính phủ nào về dự án Đường sắt cao tốc xuyên Borneo, cũng như không có đã thảo luận vấn đề này với các nước khác và các bên liên quan.

Tuyên bố chỉ ra rằng nếu có một dự án có quy mô lớn như vậy thì dự án đó phải được chính phủ nhiều quốc gia phê duyệt trước. Cơ quan chức năng cũng nhắc nhở các bên xác minh mọi thông tin để tránh hiểu lầm.

先进制造业要想向更高水平迈进，就必须心中有“数”、以“智”取胜。重庆是老工业基地，如今也正在聚力打造智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料3大万亿级主导产业集群，数字化转型的重要价值日益凸显。

作为“链主”企业，多年来，联想一直致力于履行“链主”责任，推动供应链的互联互通、协同智能。目前，联想供应链已和上下游2000多家核心企业建立智能化协作平台，实现了信息共享、协同决策，管理效率和抗风险能力大幅提升。

在龙湾屯集体林场，千亩森林被纳入森林防火防盗智慧监测系统的保护圈。2023年初，该林场引入了北京电信智能AI监测平台，在林区多个点位安装AI摄像头、云喇叭，通过5G专网、智能端口、热成像、全景监控、实时图传等技术手段，实现对林区的人员进山和森林防火防盗7x24小时可视化、智能化管理。

今年大赛继续设立了“自由创作”和“社会正向价值命题”双赛道舞台。每条赛道中，都涌现了一批品质优秀，主题鲜明的游戏作品。大赛今年与国内地方政府合作，无缝链接中国·瑞安第四届创新创业大赛，打造跨区域产学研融合实践平台，为游戏产业注入新鲜“血液”。瑞安市科技局相关负责人表示：“此次牵手腾讯，在创新创业大赛中开设游戏创新赛道，必将为瑞安数字经济创新发展添上浓墨重彩的一笔。”

据小i集团副总裁兼产业创新事业群总经理左新成在发布会上介绍，通过1个能力基座、1个产品支撑、3项服务保障，形成了华藏生态。华藏生态具有“3项服务保障”——培育、市场和投资。

Brunergy Utama, một công ty tư nhân ở Brunei, đã thông báo trên trang web chính thức của mình vào Thứ Bảy tuần trước (30 tháng 3) rằng họ dự định xây dựng một dự án đường sắt cao tốc xuyên Borneo dài 1.620 km để kết nối Brunei, Sabah và Sarawak ở miền đông Malaysia và Kalimantan, Indonesia. Sau khi tin tức được tung ra đã thu hút sự quan tâm rộng rãi của giới truyền thông và dư luận.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia Loke Siew Fook gần đây đã trả lời các câu hỏi của giới truyền thông và cho biết rằng chính phủ Malaysia chưa nhận được thông báo về các dự án đường sắt cao tốc do các công ty liên quan đề xuất.

Ông chỉ ra rằng nếu có một dự án lớn như vậy thì các bên liên quan nên thảo luận với chính phủ Malaysia. "Nếu các công ty tư nhân quan tâm đến việc thực hiện dự án này, trước tiên họ phải nhận được sự chấp thuận từ chính phủ liên bang Sabah, Sarawak và (Malaysia)."

Ông nhấn mạnh rằng chính phủ Malaysia vẫn chưa phê duyệt Trans- Dự án Đường sắt Borneo. Dự án này Nghiên cứu khả thi sẽ được đấu thầu vào tháng 5 và dự kiến ​​​​sẽ mất 9 tháng để hoàn thành.

Bộ trưởng Công trình Malaysia Alexander tiết lộ vào tháng 11 năm ngoái rằng chính phủ liên bang đã đồng ý phân bổ kinh phí để nghiên cứu tính khả thi của việc xây dựng Đường sắt xuyên Borneo ở Đông Malaysia.